第43章 地下城琐事

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　　月球危机虽然已经画上了句号，但它所引发的一系列问题和麻烦却远远没有结束。

　　这次危机的爆发太过突然，各国zhengfu在面对如此紧急的情况时，应急处理措施显得有些手忙脚乱，这导致了大量的国民伤亡。其中，有相当一部分中签的公民未能及时撤离，最终在混乱中失去了生命。

　　这些不幸遇难者的地下城入住名额自然被回收，而联合zhengfu在危机结束后的第三天，便迅速展开了新一轮的抽签。

　　与此同时，赤道以南国家的中签人员开始了一场秘密的大迁移，他们向北半球的各个地下城进发。这其实是各国之间利益交换的结果，但具体的迁移人数并未公开，民间普遍认为只有百分之五十。

　　然而，实际情况却并非如此。整个南半球共有

　　个国家和地区，其总人口约为

　　7.9

　　亿。但真正能够获得抽签指标的人，却只有不到

　　2.1

　　亿。这些人主要被迁移到了加拿大、俄罗斯、冰岛以及格陵兰境内的地下城。

　　在环赤道区域，预计将建造整整两千台巨大的转向发动机，与之配套的地下城投入使用后，预计可以容纳大约

　　7.4

　　亿人口。

　　为了确保这些转向发动机和地下城的顺利运行，五大国会承担一部分转向发动机的管理权限，并与国内的地下城进行人口置换，以实现资源的合理分配和管理。

　　然而，这一切都将是一个极其漫长的工程。目前，全球范围内还有四千多座行星发动机尚未建造完成，联合zhengfu还面临着巨大的挑战。

　　尽管如此，经过一系列的努力和规划，最终能够进入地下城生活的人员数量大约在四十二亿左右。再加上未来在地面作业的人员，这个数字约为四十六亿人。与当今全球

　　.7

　　亿的人口相比，联合zhengfu已经竭尽全力，尽最大可能保全了人类的生存权利。

　　到了

　　年

　　9

　　月初，月球危机所造成的影响逐渐平息，各国也开始逐步恢复正常的社会秩序。然而，与危机爆发前相比，最大的变化在于zhengfu开始实行两种不同的制度来管理地面人员和地下城人员。这种制度上的差异将对人们的生活产生深远的影响，也标志着人类社会在危机环境下的一次重大转型。